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交通運輸

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  昆明長水國際機場電氣火災系統(tǒng)

  2012年5月

  東航昆明新機場維修基地項目作為國家規(guī)劃確定的中國面向東南亞、南亞和連接歐亞的中國第四大門戶樞紐機場，自2007年2月11日正式奠基以來，一直是世人關(guān)注的焦點工程，東航昆明新機場基地項目的建設(shè)進展牽動著每一位東航云南人的心。上海安科瑞電氣股份有限公司于2012年5月承接了東航昆明新機場維修基地項目電氣火災監(jiān)控系統(tǒng)項目。整個系統(tǒng)采用Acrel-6000型電氣火災監(jiān)控系統(tǒng)，通過與ARCM剩余電流式電氣火災監(jiān)控裝置及數(shù)字型剩余電流互感器相結(jié)合實現(xiàn)對配電系統(tǒng)的電氣火災監(jiān)控。

  東航昆明新機場維修基地項目監(jiān)控范圍共分為3個區(qū)域，分別為航食區(qū)、污水處理站、動力中心。系統(tǒng)所監(jiān)控設(shè)備為航食區(qū)內(nèi)24只ARCM200-J4、污水處理站內(nèi)38只ARCM200-J1及動力中心的96只ARCM200J1。監(jiān)控中心在其動力中心。

  系統(tǒng)采用分層分布式結(jié)構(gòu)，站控管理層及現(xiàn)場設(shè)備層，站控管理層設(shè)備為我公司一套琴臺式電氣火災監(jiān)控設(shè)備及2套壁掛式電氣火災監(jiān)控設(shè)備，對分散在各區(qū)域內(nèi)的ARCM剩余電流式電氣火災監(jiān)控裝置進行遙測、遙信，實現(xiàn)監(jiān)控與管理。各區(qū)域內(nèi)探測器采用RS485總線直接接入琴臺式電氣火災監(jiān)控設(shè)備。系統(tǒng)采用Acrel-6000電氣火災監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)對被保護電氣線路的實時監(jiān)測。

  
  

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  深圳車輛管理所電力監(jiān)控系統(tǒng)

  2012年4月

  深圳市車輛管理所是深圳市公安局交通警察支隊下屬的正處級單位，位于深圳市南山區(qū)龍井路口，設(shè)13個正科級單位，分別為政秘科、機動車管理科、檔案科、審驗科、考試科、駕駛證管理科等，主要負責機動車的注冊登記、移交登記、變更登記、抵押登記、注銷登記等業(yè)務(wù)。

  深圳車輛管理所配電系統(tǒng)內(nèi)共3臺低壓變壓器，其中1#變壓器進線柜為1AA1柜、2#變壓器進線柜為2AA1柜、3#變壓器進線柜為3AA1柜，另外還包括一條獨立的發(fā)電機配電線路（作為緊急備用電源），1#、2#、3#變壓器出線分別通過母聯(lián)連接，以備變壓器進線停電時切換供電。Acrel-2000電力監(jiān)控系統(tǒng)針對變壓器以下各進線及饋線柜進行實時監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)各線路供電異常、故障 等，并發(fā)出聲光報警。

  
  

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  遼寧營口民用機場電力監(jiān)控系統(tǒng)

  2020年06月

  營口市位于遼寧省南部,遼東半島西北部,地域廣闊,生態(tài)環(huán)境好,自然資源豐富,隨著經(jīng)濟社會發(fā)展,對外交流的增多,營口市對航空交通運輸?shù)男枨笕找嫫惹小＝ㄔO(shè)營口民用機場,是振興東北老工業(yè)基地、壯大營口支柱產(chǎn)業(yè)、促進營口地區(qū)經(jīng)濟又好又快發(fā)展的迫切需要。

  本項目位于營口市蘭旗村，我司承接其中心變配電站及航站樓配電所電力監(jiān)控系統(tǒng)的系統(tǒng)集成，為對變配電的用電安全、可靠提供保證。

  系統(tǒng)采用全中文界面顯示。操作員發(fā)出操作執(zhí)行命令到I/O單元輸出和返回信號從I/O單元輸入至CRT顯示器上顯示的總時間不大于3s（扣除回路和設(shè)備的固有動作時間）。從數(shù)據(jù)采集裝置輸入值越死區(qū)到運行工作站CRT顯示≤3s。從數(shù)據(jù)采集裝置輸入狀態(tài)量變位到運行工作站CRT顯示≤2s。全系統(tǒng)實時數(shù)據(jù)掃描周期≤2s。畫面整幅調(diào)用響應時間實時畫面≤1s,其他畫面≤2s。畫面實時數(shù)據(jù)刷新周期≤3s。雙機自動切換至功能恢復時間≤30s。I/O測控單元加入突變量至數(shù)據(jù)處理和通信裝置MODEM或網(wǎng)關(guān)機出口時間：遙測為≤3s,遙信為≤2s。主、備數(shù)據(jù)處理通信裝置切換時間≤30s。具有與第三方通訊功能 。

  
  

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